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    严格意义来说，一艘可以在海洋上航行的船只是不可能在一个月的时间就建造完成的，更何况奥伯莱恩港同时建造了两艘。然而因为余飞完全掌控了史丹尼商会的缘故。奥伯莱恩领的一些法师也在史丹尼商会的威势下参与到了船只的建造中来，所以便在一个月内就建造出了两艘海船。

    令余飞极为满意的是。史丹尼商会的首脑们还极为识相的给两艘船附加上了一些魔法效果。这也是理所应当的，既然法师们都参与到了船舶的建造中了，又怎么可能会不做出一些改进来呢？

    这两艘分别被命名为“魔核号”和“魔晶号”的海船都是部分由魔力驱动的。在投入部分魔晶石之后，船舶可以自己航行而无需借助风帆或者人力。当然，完全凭借魔力驱动所要消耗的魔晶是一波庞大的数字，能够把魔晶转化为切实的战斗力的余飞可不会那么浪费。

    魔力驱动一般情况下也就会作为辅助手段使用，只有像是在遇到大风暴了之类的情况下才会启动。

    不过因为船身上加持了多重的坚固术、防火术等魔法，这两艘船的各项航行数据和一般的海船比起来都是大大超出了。至少往返于奥伯莱恩港和极北之海在不出大的意外的情况下是没什么问题的。

    空间戒指虽然好用，但是里面的空间毕竟不是特别大。不然的话战争中就不需要后勤部队了，各个长官用空间戒指带着各自的补给就好。比起用空间戒指运输来说，还是通过海船的运输在相对上来说更为迅捷（对比单位时间内的运输量）。

    此次余飞离开了一个月之久，史丹尼商会倾尽力量收集的魔核和魔晶矿已经积攒了很大一批，至少仅仅通过空间戒指运输是远远不够的。所以，两艘刚刚建成的海船就立即派上了用场。

    满载着魔核和魔晶矿的“魔核号”与“魔晶号”在余飞分身回到奥伯莱恩港的第二天，便驶离了奥伯莱恩港，向着西北方向航行而去。

    等到下一次回来的时候，两艘船上载着的就会是暗夜精灵族从猎手大厅中兑换出的低级附魔装备了。而这些附魔装备在遍地乱战的人类世界，则会给暗夜精灵族带来更多的魔核与魔晶矿。

    虽然人类世界对暗夜帝国的成立表示了认可，但是他们也同时联合起来封锁了人类国家与暗夜帝国的交流——在面对建立了统一政权如兽人族这样的异族的态度上，人族一向是如此处理。

    无法在正常渠道中通过交易牟取人类世界中可以转化为能源的物资，那么余飞也就只好通过北方海洋的航道来进行极有前途的走.私生意了。而至于走.私过来的附魔装备该如何处理，余飞心中已经有了两个想法。

    史丹尼商会虽然实力不俗，但是其局限性就在于只是一个地方性的组织。真要大量贩卖附魔装备再全面收购魔核与魔晶矿的话，还真是力有未逮。

    如此情况，余飞当然会另想他法。他想到的第一条渠道就是通过之前结识的索耐尔商会来消化附魔装备并收购资源。

    索耐尔商会虽然是在塞文王国结识的，并且塞文王国此时已经覆灭，但是其事实上却是一个触角遍布了大部分人类国家的大商业组织，并且和很多国家的很多贵族都有着千丝万缕的关系。
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